2022年11月，晶临软件参与某型号发动机的重要零部件的研发。

图一是零件的网格模型。

图二是计算得到，零件RTM注射充模，再经过固化变形后的变形量大小。

计算的结果提供给模具制造部门，进行开模之前的风险控制；主要是模具的补偿。

全流程数字化，包括：

1-铺层设计

2-纤维方向的计算

3-树脂流动：流场、压力场、温度场的计算

4-固化：玻璃态、橡胶态转换

5-收缩变形

图一

图二